隨著冬季來(lái)臨，寒潮、大風(fēng)、雨雪、冰凍等惡劣天氣頻發(fā)，給在建工程帶來(lái)嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。港灣項(xiàng)目咨詢公司未“凍”先動(dòng)、周密部署，針對(duì)冬季施工特點(diǎn)扎實(shí)開展安全專項(xiàng)管控行動(dòng)，全力筑牢安全生產(chǎn)防線，確保各項(xiàng)目平穩(wěn)推進(jìn)。

嚴(yán)守水上作業(yè)“安全線”，織密防風(fēng)抗凍防護(hù)網(wǎng)

冬季寒潮大風(fēng)對(duì)水上施工構(gòu)成突出威脅。在7、8號(hào)泊位項(xiàng)目建設(shè)中，項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)強(qiáng)化預(yù)警預(yù)控與過(guò)程監(jiān)管，密切跟蹤氣象變化，及時(shí)傳遞預(yù)警信息。嚴(yán)格執(zhí)行施工船舶“先通風(fēng)、再檢測(cè)、后作業(yè)”流程，落實(shí)作業(yè)人員救生衣規(guī)范穿戴與防凍防滑措施。遇6級(jí)以上大風(fēng)、大霧、大雪等惡劣天氣，一律禁止打樁船及相關(guān)輔助船舶冒險(xiǎn)作業(yè)。同時(shí)，督導(dǎo)總包單位足額配備防凍防滑物資，加強(qiáng)船舶日常檢查與維護(hù)，確保各類安全裝置靈敏可靠。

筑牢腳手架“防滑堤”，消除冰雪墜落風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)

腳手架工程是冬季施工安全管控的重點(diǎn)。在海關(guān)監(jiān)管堆場(chǎng)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)從嚴(yán)規(guī)范腳手架搭設(shè)、使用及拆除全流程管理。特別關(guān)注基礎(chǔ)穩(wěn)定性，嚴(yán)禁在凍結(jié)地基上直接搭設(shè)架體，同步設(shè)置排水系統(tǒng)防止凍脹危害。及時(shí)清除路面積雪凍冰，在通道關(guān)鍵部位加設(shè)防滑條。嚴(yán)禁明火取暖，全面檢查消防器材并落實(shí)保溫措施，切實(shí)防范火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)。

下好高空安裝“先手棋”，規(guī)范幕墻吊裝全過(guò)程

口岸大廈幕墻安裝屬于高風(fēng)險(xiǎn)高空作業(yè)。項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)嚴(yán)格執(zhí)行高處作業(yè)安全規(guī)范，作業(yè)人員必須正確佩戴安全帽、安全帶，落實(shí)“高掛低用”要求。遇6級(jí)以上大風(fēng)或惡劣天氣，嚴(yán)禁從事露天攀登及懸空作業(yè)。安裝前設(shè)置水平繩、扶手等臨時(shí)防護(hù)體系，保障人員行走安全。強(qiáng)化吊裝過(guò)程監(jiān)督，嚴(yán)格執(zhí)行試吊程序，確認(rèn)安全后方可正式起吊。

擰緊起重吊裝“安全閥”，杜絕機(jī)械傷害事故發(fā)生

在小蟒牛3號(hào)泊位上部結(jié)構(gòu)安裝中，起重吊裝作業(yè)安全尤為關(guān)鍵。項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)加強(qiáng)起重機(jī)械、吊具及索具檢查驗(yàn)收，確保設(shè)備性能完好。作業(yè)前嚴(yán)格審核專項(xiàng)方案，全面落實(shí)安全交底。嚴(yán)禁超載作業(yè)，嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”規(guī)定，惡劣天氣一律停止吊裝。司索、指揮等特種作業(yè)人員必須持證上崗、規(guī)范操作，確保吊裝過(guò)程全程受控。

安全無(wú)小事，防患于未然。 鹽城港項(xiàng)目公司將持續(xù)強(qiáng)化“時(shí)時(shí)放心不下”的責(zé)任意識(shí)，緊盯冬季氣候變化，動(dòng)態(tài)優(yōu)化管控措施，以最高標(biāo)準(zhǔn)、最實(shí)舉措護(hù)航項(xiàng)目建設(shè)，為集團(tuán)高質(zhì)量發(fā)展夯實(shí)安全根基。